概念车 - t85643

继发布了概念车渲染图之后，追觅汽车今天宣布完成了首轮融资，但没有说具体的金额。另

2025-09-12 12:00 电车同学啊

继发布了概念车渲染图之后，追觅汽车今天宣布完成了首轮融资，但没有说具体的金额。另外还宣布目前在德国进行选址建厂，工厂会选咋在毗邻特斯拉德国工厂所在地。不知道是蹭特斯拉还是咋的，我记得当年特斯拉德国工厂建厂过程可是一波三折，德国那边的环保人士可不好搞。追觅汽车本来我还挺有好感，但前两天那波拿着布加迪的图改了一下就发出来的操作，实在是太败好感了。持续关注一下看看，希望这两天的这几波信息不是仅仅为了「秀给投资人看」。追觅汽车宣布完成首轮融资追觅造车工厂正在德国选址

不会引进的大众！大众ID.POLO，ID.2ALL概念车的量产版车型，延续了P

2025-09-12 11:48 念云看汽车啦

不会引进的大众！大众ID.POLO，ID.2ALL概念车的量产版车型，延续了Polo在燃油车时代的市场定位，成为大众品牌的电动化入门级产品，非常标准的大众两厢车设计！C柱厚重，后排车门采用隐藏式门把手，车长4米。搭载前置驱动电机，最大功率166千瓦，约226马力，日常代步小车，搭载前置驱动电机，最大功率166千瓦，约226马力。李楠说道李楠说道iaa2025大众汽车

奥迪概念车ConceptC，奥迪首席执行官GernotDöllner接受

2025-09-12 10:18 康安说汽车啦

奥迪概念车ConceptC，奥迪首席执行官GernotDöllner接受采访时说起名字比开发这款车还要困难，“它几乎恰好位于TT和R8之间”所以是一个全新的车型甚至会是一个全新车系，目前一些观点认为，迄今为止，电动跑车一直难以吸引汽车爱好者的注意，他们往往更在意内燃机动力系统的噪音和振动——更不用说目前还没有量产电动汽车配备手动变速箱。像RimacNevera这样的运动型电动汽车拥有令人难以置信的性能数据，但却难以找到买家。这款概念C与量产车型有90%的相似度，其性能介于已退役的TT和R8之间。那么我们能看出来，奥迪出了这款ConceptC的感觉是和现代Ioniq5N类似？通过虚拟变速箱，模拟换挡功能，让驾驶乐趣“回归”到电动车上。现代在Ioniq5N上实现了这项功能，它可以通过方向盘后的换挡拨片进行“换挡”，甚至可以在虚拟红线附近跳跃，并播放与动力系统匹配的发动机噪音。大家对这种设计认可吗？车评精选汽场全开懂车老王

奔驰也有兆瓦闪充了，这很合理吧。奔驰的AMGGTXX概念车在兆瓦级充电测试

2025-09-12 10:09 飞虎评汽车啊

奔驰也有兆瓦闪充了，这很合理吧。奔驰的AMGGTXX概念车在兆瓦级充电测试中实现了1041千瓦的最大充电功率：在充电启动仅0.5秒后，便可迅速达到兆瓦级别，在约2.5分钟的时间内，持续实现1兆瓦的充电功率。通过特别开发的CCS标准充电线缆，AMGGTXX概念车的充电电流高达1176安培。这套系统仅1分钟即可传输17.3千瓦时的电量，相当于增加125公里续航里程（WLTP标准）。AMGGTXX概念车搭载的源自F1®赛车高性能电池应用圆柱形镍钴锰铝（NCMA）四元电芯。电芯采用高而细的设计，不仅实现了高效冷却，还达成了超过300瓦时/千克的能量密度。激光焊接的铝制电芯外壳可优化电流与热量的传导效率，助力电池实现稳定持久输出的性能表现。智能直接冷却系统采用了绝缘油，确保3000余个电芯始终处于最佳的工作温度。这不仅确保了电池均匀散热，还能协助能量储存系统，为高速驾驶持续提供强大的动力输出。

一晃这台丰田赛那概念车都是9年前的事儿了，虽说没有车企敢把这玩意儿量产，但好消

2025-09-12 07:56 笑旋评汽车啦

一晃这台丰田赛那概念车都是9年前的事儿了，虽说没有车企敢把这玩意儿量产，但好消息是摆臂式侧滑门技术不再是纸上谈兵了[微笑]汽车改装MPV

大V聊车这是斯柯达最新发布的VisionO概念车。展示了斯柯达品牌向电动化转

2025-09-11 18:55 此地无银周银

大V聊车这是斯柯达最新发布的VisionO概念车。展示了斯柯达品牌向电动化转型，以及之后的整体设计方向。它是斯柯达首款采用由内而外设计理念的作品，内饰完全采用新的设计思路，给人极简主义和最直观的感受。车内为驾乘者提供新的“地平线”显示屏、生物自适应照明、人工智能辅助驾驶功能。“地平线”显示屏长度超过1.2米，几乎占据了整个仪表台，显示屏将重要信息直接传递给驾驶者，有效增强了数据感知。这种布局在车内营造出了宽阔感和开放的氛围。VisionO概念车还搭载了先进的辅助驾驶功能，展现了斯柯达的安全、便利和高科技能力。VisionO概念车整体采用了大量可循环利用的材料，通过整合可再生材料和可回收组件来最大限度地减少对环境的影响。VisionO概念车外观采用了全新的Techloop覆盖件，让车身外观显得更加稳固，并针对高速行驶进行了空气动力学优化。空气动力学优化设计包括冷却风口、气流通道、发动机罩、主动式百叶格栅、专用车轮和嵌入式门把手等。同时，车上配备了斯柯达CyberLights系统，包括隐藏式前大灯、T形尾灯和自发光斯柯达车标等。